您知道航空自衛隊濱松廣報館 Air Park 嗎？這裡因「Air Park 」的愛稱而聞名，吸引來自全國各地的遊客前來參觀。

您知道航空自衛隊濱松廣報館 Air Park 嗎？

這裡因「Air Park 」的愛稱而聞名，吸引來自全國各地的遊客前來參觀。

在免費入場的館內，您可以在全景圓頂影院欣賞震撼影像，或在戰鬥機模擬器體驗飛行的樂趣，各種精彩內容應有盡有！

這次就帶大家深入了解 Air Park 的魅力，不論是晴天，還是雨天或風大的日子，都能盡情享受！

Air Park 是什麼樣的地方呢？

Blue Impulse 風格的 F-86F

距離 JR 濱松站北北西方向約 5.2 公里。

對於航空迷和戰鬥機迷來說非常受歡迎的「濱松廣報館 Air Park」（愛稱 Air Park），自 2021 年春季改裝後，部分展示品更新，使館內更加精彩，成為必訪景點。

館內展示了歷代戰鬥機、搜救機、運輸機，以及導彈等裝備品，還有可以欣賞震撼影像的全景圓頂影院、Blue Impulse 簡易模擬器等多種精彩內容。

一到達，不妨先在 Blue Impulse 風格的 F-86F 前拍張紀念照吧！

Air Park 內的建築分為「展示資料館」、「全景圓頂影院」以及「展示庫」。

資料館和影院位於左側建築，右側建築（F-86F 後方）則是展示庫。

雖然戶外也有展示品，但以室內展示為主，因此不受天氣影響，也能盡情參觀。

展示資料館一樓，從西側（靠窗）望向東側（出口）※進入館內後，左右方向與此圖片相反

展示資料館為三層樓建築，完整參觀後可以了解航空自衛隊的任務與活動、戰鬥機的機械構造、飛行員的裝備，以及航空機搭載的武器等內容。

除了觀看展示品外，還可以體驗簡易模擬器。

以從兩萬英尺高度拍攝的震撼影像聞名的全景圓頂影院，觀賞需依照固定場次，並持入場整理券。

因此，想觀看的遊客請務必先到展示資料館一樓的服務台領取整理券。

建議事先在官方網站確認放映時間及內容。

官方網站（日語）：https://www.mod.go.jp/asdf/airpark/

筆者過去曾造訪過兩次，但自改裝後是首次參觀，因此在入館前就已經既緊張又期待。

左上：六面多畫面影像　右上：改裝時將量產機塗裝的 F-2 模型（實物大小）

展示資料館一樓展示了航空自衛隊的任務與活動內容，以及戰鬥機的機械構造等介紹。

從服務台進入後，迎接大家的是改裝前沒有的六片螢幕播放的迎賓影片。

哎…一進去就出現了改裝亮點！？

帶著驚訝往前走，會發現大部分的展示介紹已經從文字與照片的看板，改成了以影像呈現的方式。

此外，還可以透過四片螢幕了解各職務介紹，以及三片螢幕觀看航空總隊等單位的介紹。

配合動態畫面與聲音，很容易就被吸引，忍不住盯著影像看呢。

左上：F-1 支援戰鬥機　右上：駕駛艙　左下：電腦電子設備室　右下：引擎等

F-1 支援戰鬥機與以前相比沒有改變。

雖然無法坐進駕駛艙，但電腦電子設備室可以仔細參觀。

戰鬥機的機械構造與剖面引擎仍維持與以前相同的展示樣貌。

全景圓頂影院的入場口，以及航空機模型和飛行員攜帶裝備等展示都位於二樓！

二樓展示品

二樓展示的內容包括自航空自衛隊創立以來，至 2024 年迎接 70 週年期間活躍的航空機模型，以及飛行員的攜帶裝備等。

全景圓頂影院的入場口也位於這一層。

左上：E-767 1 號機（501 號機）　右上：地對空導彈 Patriot（PAC-3）　左下：地面武器　右下：SVA-9 複製機

向飛行員敬禮！

展示的航空機模型不僅包括現役機型，還有退役的戰鬥機和運輸機模型，從前方開始依序排列，從較舊的機型到較新的機型。

順便說一下，有些人可能會想：「說明看板上有 F-104J 或 T-4，那麼『F』和『T』到底代表什麼呢？」

其實，這些字母的意思是：

T：Training（訓練機）

C：Cargo（運輸機）

F：Fighter（戰鬥機）

U：Utility（救援機等）

E-767 的「E」代表 Electronic（電子），指的是早期警戒管制機（AWACS）。

簡單辨認方法是：看機身上方是否有像盤子一樣的雷達罩。

如果在濱松市上空看到飛行的巨型噴射客機，不妨留意觀察看看喔！

此外，還有 1:1 比例的地對空導彈 Patriot（PAC-3）、由人員肩扛發射的便攜式地對空飛彈 Stinger 等地面武器，以及誕生於一百多年前義大利的戰鬥機 SVA-9 複製機等。

全景圓頂影院的觀眾席（由前方往後方）※全景圓頂影院內的拍攝為特別取得許可。

想欣賞從圓頂影院播放的兩萬英尺（約 6,100 公尺）高空景色的遊客，請前往全景圓頂影院。

如前所述，觀賞需持入場整理券。

整理券可於一樓服務台領取，每場放映限前 120 名（座位數）。

非預約制，因此建議在進入展示資料館前先領取整理券。

圓頂直徑約 15 公尺，影像會從後方流暢地投射到前方。

因此，如果坐在前排想看後方投射的畫面，可能會讓脖子有點酸痛！？

全景圓頂影院的觀眾席（由後方往前方）※全景圓頂影院內的拍攝為特別取得許可。

放映內容會依期間而有所變動，每次放映會從五個節目中挑選一個。

節目內容包括戰鬥機部隊與 Blue Impulse 的動態飛行展示、災害時活躍的運輸部隊活動等。

透過震撼的影像，盡情欣賞航空自衛隊的各項任務吧！

※設有輪椅席（最後方共 2 席）

舊政府專用機參觀以及 Blue Impulse 簡易模擬器位於三樓

左：用餐區　右：簡易模擬器體驗區

位於全景圓頂影院出口的三樓，遊客可以體驗簡易模擬器，並參觀舊政府專用機（B747-400）的貴賓室及記者會座位。

用餐區也可自由使用，如果自備便當，就能悠閒地參觀（垃圾等請自行帶走）。

咖啡區（喫茶 FUJI）位於用餐區右手後方。

簡易模擬器

簡易模擬器提供三種飛行課程：初級、中級與高級。

玩家將以 T-4 Blue Impulse 成員的身分操作航空器。

操作方式，例如如何使用扳機等，都會顯示在螢幕左右側的說明板上，即使是初次體驗的人也能享受其中喔。

舊政府專用機的記者會座位

展示於 Air Park 的舊政府專用機（B747-400），實際運用期間為 1992 年至 2019 年。

看到展示的椅子和桌子等，想像它們曾在實際記者會上使用過，光是看就讓人心跳加速。

Air Park 展示的僅有記者會座位與貴賓室，但旁邊的螢幕會播放機內的相關情況。

舊政府專用機的貴賓室

舊政府專用機的貴賓室位於記者會座位旁。

貴賓室位於政府專用機的最前方，內部設有辦公用書桌、會議用桌，以及沙發和床等設備。

書桌上還配有即使飛行中也能通話的衛星電話。

不只是展示！各種體驗活動同樣精彩的展示庫

從資料館通往展示庫的連絡通道望去的景象

在 Air Park，並不是一定要把所有展品都看完才能盡興。

如果「今天時間不多，就只逛展示庫」也完全沒問題喔！

前往展示庫可從戶外直接進入，或是從展示資料館2樓經由連絡通道前往。

上方照片就是從展示資料館2樓穿過連絡通道後的景象。

咦？和整修前相比，黃色的機體好像變少了……？

從展示庫1樓入口進入後的樣子

若是從戶外進館，就是這樣的景象——眼前立刻映入的是救難搜救機與戰鬥機！

此外，在展示庫內還能體驗各種有趣的互動活動喔。

例如可以體驗登上戰鬥機駕駛艙、飛行模擬器操作，還能試穿飛行服（Flight Suit）。

自重新整修後，更新增了 Blue Impulse VR 體驗。

而最讓人驚喜的是——這些體驗全都免費！

飛行服（Flight Suit）身高約100～185公分皆可穿著

左上：飛行靴尺寸為24.0～28.0公分（需穿襪子）　右：能走路的孩子也可以體驗，這點相當貼心！

想體驗穿著飛行服的話，請前往展示庫內的「工廠櫃檯」報到。

可借用飛行服、飛行靴（靴子）及頭盔，體驗時間為15分鐘，範圍僅限展示庫1樓。

不只可以借來穿，甚至還能穿著飛行服坐進戰鬥機的駕駛艙喔！

飛行模擬器

飛行模擬器以「可以體驗 F-1 戰鬥機駕駛！」而廣受好評。

體驗課程共有三種：初級、中級與高級。

高級課程甚至可以進行空中戰鬥喔！

模擬器內採用接近真實的 T-2 規格

模擬器內的結構相當簡單，但座椅與部件都接近真實 T-2 規格，因此還是有不少共通之處。

一邊看著前方螢幕，一邊起飛吧！

坐上駕駛座後，對準前方螢幕開始起飛體驗吧！

據說也有人會先在展示資料館三樓的簡易模擬器練習，再來挑戰這個體驗。

關於飛行服（Flight Suit）體驗與飛行模擬器體驗的詳細資訊，請參考官方網站喔！

官方網站（日語）：https://www.mod.go.jp/asdf/airpark/

左上：Blue Impulse VR 體驗區　右上：牆上展示 Blue Impulse 的介紹看板等　左下：VR 體驗用護目鏡　右下：標示物為 Blue Impulse

自重新整修後，新增了 Blue Impulse VR 體驗。

每次最多可同時供 7 人使用 VR 體驗。

戴上體驗用護目鏡後，就能從 Blue Impulse 的駕駛座視角欣賞空中景色。

可觀賞的影片共有五個：第一部是在濱松基地拍攝，第二至五部則是在松島基地拍攝。

住在濱松市的朋友，說不定能看到熟悉的景色喔！？

從「Low Angle Cuban Takeoff」以及「4-Point Roll」等動作都有介紹。

「Corkscrew」和十字交叉「Dead Cross」則是在松島基地的飛行表演。

啊～，真是帥極了……！！

來坐進戰鬥機的駕駛艙吧！

展示庫1樓（中央展示 F-86D）

想體驗坐進駕駛艙的話，請直接前往想坐的戰鬥機。

不過，F-4 無法進入駕駛艙，請注意。

T-4（標示物為機身上的「745」）

進入展示庫後，左手後方排列的三架戰機（F-86F、T-2、T-4）都曾作為 Blue Impulse 活躍。

目前作為 Blue Impulse 第三代機種活躍的 T-4，就位於展示庫的最裡方。

即使是在展示庫內的展機，能坐上夢寐以求的 Blue Impulse，不覺得心跳加速嗎？

T-4 駕駛艙

T-4 的座艙可容納兩人，但搭乘體驗僅限前排座位。

內部出乎意料地深，座高較高且腳下空間寬敞，因此可以和小朋友一起體驗喔。

每項體驗請務必遵守工作人員的指示。

T-4（前方）與 F-104J（後方）的引擎

展示庫內有戰鬥機引擎的展示。

有興趣的朋友，不妨前來參觀看看。

F-1 227 號機

在展示庫內，中央一列的四架機體從前到後依序為：F-86D、F-104J、F-1、F-4。

F-1 機體的標示是機身上大大的「227」字樣。

這架機體是搭載國產雷達火控系統及空對艦飛彈等的國內首架超音速支援戰機。

而位於更裡方展示的 F-4，則是全世界 F-4 中最後生產的一架。

無論哪一架，都相當珍貴呢。

F-104J 的引擎

每架機體旁都展示了其搭載的引擎。

此外，所有展示的戰鬥機與航空機等都附有說明看板。

邊比較引擎的大小，邊參考說明看板參觀，會更能享受觀賞的樂趣喔。

從後方看到的 F-104J

上圖為從後方看到的 F-104J。

筆者第一次看到Augmentor（推力增強裝置，用於暫時提升引擎推力）時，被它的巨大尺寸嚇了一跳。

救援直升機 V-107A

整修前展示在中央列的救援直升機 V-107A，已移至出口側的內側位置。

同型機曾出動於包括 2004 年中越地震在內的各種搜救任務，拯救了許多寶貴生命。

在館內可以透過護欄觀察內部，強烈推薦大家來看看喔。

位於出口側前方的 MU-2 則是救援搜救機。

戶外也有展示！想買伴手禮的話請到販賣部。

除了室內展示，Air Park 也設有戶外展示區，可以觀賞大型航空器及導彈發射裝置等。

發射器（導彈發射機）

上圖

為 Patriot 導彈之前的地對空導彈系統「Nike-J」的發射器（導彈發射機）。

其巨大尺寸可能會讓人驚訝！？

※2024 年 2 月 2 日（星期五）至 3 月中旬正在進行塗裝作業

此外，還展示了運輸機 C-46 與救援直升機 H-21。

H-21 是 1960 年代服役的機型，其外觀略呈香蕉形狀，是一大特色。

戶外展示區的一角設有休息區。

這裡除了自動販賣機與長椅外，還有兒童遊樂設施。

靠近濱松基地外圍的長椅上，可以看到許多人在觀賞或拍攝飛越的航空器。

「已經參觀一圈了，最後想買點伴手禮」的朋友，可以前往展示資料館一樓服務台前的商店看看。

商店不僅有濱松基地的商品，還有其他基地的周邊商品以及濱松特色伴手禮。

其中，Fool Sec 與空自炸雞罐頭是 Air Park 的原創商品！

當然也有 Blue Impulse 相關商品喔！

官方網站（日語）：https://www.mod.go.jp/asdf/airpark/

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參觀 Air Park 平均約需 1～2 小時。

不過，如果想仔細欣賞展品或體驗各項設施，可能會花費更多時間。

據說也有人會在三樓的咖啡區或用餐區邊休息邊慢慢享受參觀樂趣。

在航空自衛隊濱松廣報館「Air Park」，感受一番飛向天空的浪漫吧！

※展示內容可能會有所變動。